PXE-X121-12EV x 2

Frequency response 20Hz~40kHz Inputs 24 Ch Hi-Level / 4-Ch RCA HD Bluetooth/ 2 Optical / 2 Coaxial/ 2 USB (DAC) [Hi-Level Input 30Vpp] Outputs 20 Ch Hi-Level 2 Ch RCA 10W max x 1CH~6CH 50W max x 7CH~10CH 200W max x 11ch~12ch(2Ω) 10W max x 13CH~18CH 50W max x 19CH~22CH 200W max x 23ch~24ch(2Ω) Sampling Rate : 48kHz/24Bit 4 Ch RCA Sound & Tuning 31-Band Parametric or Graphic EQ HPF /LPF / Bandpass Crossover per channel Software PC Matrix input summing

알파인(Alpine)의 PXE-X121-12EV를 2개 연결하여 24채널 시스템을 구성하는 것은, 현존하는 카오디오 튜닝 중 가장 화려하고 압도적인 '울트라 하이엔드' 영역에 발을 들이는 것입니다. 단순히 소리가 커지는 것을 넘어, 차량 내의 모든 스피커를 하나하나 독립적으로 완벽하게 통제하겠다는 의지가 담긴 구성이죠. 이 시스템의 특징과 가치를 알기 쉽게 설명해 드릴게요. 1. 24채널 시스템의 핵심: "듀얼 링크(Dual Link)" PXE-X121-12EV는 설계 단계부터 **2대 연결(Linking)**을 고려하여 만들어졌습니다. 전용 링크 케이블로 두 기기를 연결하면 다음과 같은 마법이 일어납니다. 소스 공유 (Source Sharing): 마스터(Master) 기기에 연결된 블루투스, 광학(Optical), 동축(Coaxial), USB 오디오 신호가 슬레이브(Slave) 기기로 무손실 공유됩니다. 소스 기기를 따로따로 연결할 필요가 없습니다. 통합 제어: 24개의 채널을 하나의 시스템처럼 관리할 수 있습니다. 입력 매트릭스 설정이 동기화되어, 복잡한 다채널 신호 처리가 훨씬 간결해집니다. 완벽한 독립 튜닝: 24개 스피커 각각에 대해 독립적인 31밴드 EQ, 타임 얼라이먼트, 크로스오버를 설정할 수 있습니다. 2. 진정한 3D 서라운드 (Atmos급 환경) 구현 최신 프리미엄 차량들은 스피커가 20개 이상인 경우가 많습니다. 헤드라이너(천장) 스피커, A필러 상단의 하이트(Height) 스피커, 뒷좌석 서라운드까지 모든 유닛을 독립 제어하려면 24채널이 필수입니다. 소리가 위에서 아래로, 뒤에서 앞으로 흐르는 입체감을 완벽히 재현할 수 있습니다. 3. '1 스피커 = 1 채널' 원칙의 실현 스피커 배선을 브릿지로 묶지 않고 모든 드라이버에 전용 채널을 할당합니다. 이를 통해 각 스피커의 물리적 특성에 맞는 초정밀 커팅이 가능해져, 중복되는 주파수로 인한 지저분한 소리(Phase Cancellation)를 원천 차단합니다. 4. 압도적인 총 출력 (Total 1700W RMS 이상) 단일 기기로는 부족할 수 있는 에너지를 두 배로 확보합니다. 특히 X121-12EV 특유의 스태거드 출력(Staggered Power) 설계를 24채널로 확장하면, 프런트 3-Way는 물론 리어와 서브우퍼까지 넘치는 힘으로 밀어줄 수 있습니다. 5. 이 구성은 **"공간이 넓고 스피커 배치가 복잡한 프리미엄 전기차 및 SUV"**를 위해 존재합니다. - 테슬라 모델 X / 루시드 에어: 스피커 개수가 매우 많고 전력 효율이 중요한 전기차에서 최상의 궁합을 보여줍니다. - 럭셔리 풀사이즈 SUV: 에스컬레이드, 레인지로버, KGM 렉스턴급 차량처럼 실내 체적이 커서 다채널 배치의 효과가 극대화되는 경우. - 쇼카(Show Car) 및 데모카: 브랜드를 대표하는 최상위 사운드 퀄리티를 보여주어야 하는 프로젝트. PXE-X121-12EV 2대 구성은 **"차 안에서 구현 가능한 물리적 사운드의 한계에 도전하는 일"**입니다. KGM Q300 프로젝트가 차량 전체를 아우르는 압도적인 서라운드 시스템을 지향한다면, 이 24채널 구성이 가장 완벽한 마침표가 될 것입니다.